programación EEV 2010

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  ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL VEHÍCULO Programación didáctica Profesor: Fco. Javier Valverde Cesteros Curso 2010-11 INDICE 1.-INTRODUCCIÓN 2.-ANÁLISIS DEL ALUMNADO 3.-RELACIÓN DEL MÓDULO CON UNIDADES DE COMPETENCIA 4.-OBJETIVOS 5.-CONTENIDOS 6.-METODOLOGÍA 7.-EVALUACIÓN 8.-TEMAS TRANSVERSALES ANEXO I: UNIDADES DIDÁCTICAS Y PROGRAMACIÓN DE AULA ANEXO II: LISTA DE PRÁCTICAS Y FICHA DE PROCEDIMIENTO ANEXO III: CONTROL DE ACTITUDES 1.-INTRODUCCIÓN A continuación se presenta la programación didáct
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  ELEMENTOS ESTRUCTURALES DELVEHÍCULO Programación didácticaProfesor: Fco. Javier Valverde CesterosCurso 2010-11  INDICE1.-INTRODUCCIÓN2.-ANÁLISIS DEL ALUMNADO3.-RELACIÓN DEL MÓDULO CON UNIDADES DE COMPETENCIA4.-OBJETIVOS5.-CONTENIDOS6.-METODOLOGÍA7.-EVALUACIÓN8.-TEMAS TRANSVERSALESANEXO I: UNIDADES DIDÁCTICAS Y PROGRAMACIÓN DE AULAANEXO II: LISTA DE PRÁCTICAS Y FICHA DE PROCEDIMIENTOANEXO III: CONTROL DE ACTITUDES  1.-INTRODUCCIÓN A continuación se presenta la programación didáctica del módulo ELEMENTOSESTRUCTURALES DEL VEHÍCULO perteneciente al Ciclo Formativo de Grado Medio deCarrocería (Familia profesional: Transporte y Mantenimiento de Vehículos Autopropulsados). 1.1 Presentación del módulo Módulo: 0258 ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE LVEHÍCULODuración del módulo: 273 horas (Anual. En el segundo curso del ciclo)*Perteneciente al Ciclo Formativo de Grado Medio de Carrocería (2000 horas)Familia Profesional: Transporte y Mantenimiento de Vehículos Autopropulsados * La duración del módulo especificada en la O de 7 de Julio de 2009, por la que se establecen las enseñanzascorrespondientes al Título de Formación Profesional de Técnico en Carrocería en la Comunidad Autónoma de Andalucía es de 231 horas, 11 horas semanales durante 21 semanas, por acuerdo del departamento, 2 de las 3horas de libre configuración semanal se adscriben a este módulo otorgándole 13 horas semanales que, en 21 semanas hacen el total de 273 horas. 1.2.- Normativa que lo regula. - Ley Orgánica 1/1990 de Ordenación General del Sistema Educativo- Ley Orgánica 5/2002 de las cualificaciones y de la formación profesional- Ley Orgánica 10/2002 de Calidad de Educación- Ley Orgánica 2/2006 de la EducaciónEn proceso de derogación  – O. de 26 de Julio de 1995, sobre evaluación en los ciclos formativos deformación profesional específica en Andalucía y O. 18/11/96 que complementaalgunos aspectos de la anterior - RD 1538/2006 que establece la ordenación general de la formación profesional en elsistema educativo.- D 436/2008 que establece la ordenación de las enseñanzas de la formación profesionalinicial en Andalucía.- Orden de 16 de Julio de 2003 por la que se regulan aspectos de la organización modular delos ciclos formativos de Formación Profesional específica en los centros docentes de laComunidad Autónoma de Andalucía- R.D. 176/2008 por el que se establecen el título y las enseñanzas mínimascorrespondientes al Título de Formación Profesional de Técnico en Carrocería- O de 7 de Julio de 2009, por la que se establecen las enseñanzas correspondientes al Títulode Formación Profesional de Técnico en Carrocería en la Comunidad Autónoma deAndalucía. 1.3.- Análisis del Alumnado La presente programación didáctica se dirige a un grupo de segundo curso de CicloFormativo de Grado Medio de Carrocería de 15 alumnos de edades diversas pues su srcenacadémico también lo es.  Se trata de un grupo en el que todos son mayores de edad, predominantementemasculino, aunque con una alumna , en principio altamente motivado pues su centro deinterés gira en torno al mundo del motor. Ello hace que el proceso de enseñanza-aprendizajesea más activo ya que estos alumnos participan en el aprendizaje de sus compañeros. No obstante, esta formación académica-profesional dispar hace que exista unadiferencia de niveles que serán abordadas con más profundidad en el apartado: ATENCIÓN ALOS ALUMNOS CON CARACTERÍSTICAS EDUCATIVAS ESPECIFICAS. 3.- RELACIÓN DEL MÓDULO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES DELVEHÍCULO CON LOS OBJETIVOS DEL PERFIL PROFESIONAL. La estructura del título de Técnico en Carrocería consta de dos partes distintas: unareferida al PERFIL PROFESIONAL y definida por los Objetivos Generales de graninterés y ayuda para los empresarios y empleadores en cuanto que da mucha informaciónsobre el saber hacer en una determinada profesión; y la otra, referida a su FORMACIÓN asociada, a sus enseñanzas, ordenadas en el Ciclo Formativo de Grado Medio de Carrocería.Dicho en otros términos, el Ciclo Formativo de Grado Medio de Carrocería está constituido por las enseñanzas necesarias para adquirir la competencia profesional propia de esta profesión.De los Objetivos Generales que definen el Perfil Profesional, los que se relacionan demanera más directa con el presente módulo EEV, son los objetivos a, b, c , i, j y l que en el O.de 7 de Julio de 2009 se redactan como sigue: a) Interpretar la información y, en general, el lenguaje simbólico,relacionándolos con las operaciones de mantenimiento y reparación en el área decarrocería para caracterizar el servicio que hay que realizar.b) Seleccionar las máquinas, útiles y herramientas y medios de seguridadnecesarios, identificando sus características y aplicaciones, para efectuar losprocesos de mantenimiento en el área de carrocería.c) Identificar las deformaciones, analizando sus posibilidades de reparación paradeterminar el proceso de reconformado.i) Determinar cotas de estructura relacionándolas con las especificacionestécnicas de las fichas de características de los fabricantes de los vehículos paradeterminar las deformaciones. j) Analizar los equipos y accesorios de estirado, reconociendo sus aplicacionespara realizar el conformado de estructuras de vehículos.l) Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando suaportación al proceso global para conseguir los objetivos de la producción.4.OBJETIVOS La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales de este cicloformativo que se relacionan a continuación:
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